Wizyta w Drzewicy to czas na oklejenie jachtów Tes 246 Versus i Tes 20 dla Tes Yacht. Ich wyjątkowy wygląd przygotowany został specjalnie na Targi Żeglarstwa i Sportów Wodnych BOATSHOW w Łodzi, gdzie Tes 246 Versus otrzymał wyróżnienie targowe w kategorii „jacht żaglowy”.

Nasza ekipa uporała się z operacją zmiany wyglądu obu jednostek dosłownie w kilkanaście godzin. Zastosowana przez nas folia z laminatem nadała jachtom wysokiego połysku, niedostępnego żelkotom, dlatego też jachty zaprezentowały się świetnie na stoisku targowym. Tes 246 Versus wzbudził tak duże zainteresowanie, że niedługo po targach zmienił właściciela. Cieszymy się, że „naszym ubraniem” jachtu mogliśmy podkreślić wszelkie atuty wizualne tej jednostki.

Wyjazd do Augustowa zaowocował bardzo ciekawym i niestandardowym projektem oklejenia łodzi folią czarny Carbon. Aluminiowy kuter posiadał pewne mankamenty poszycia, ale dzięki zastosowaniu folii strukturalnej udało nam się zamienić surowy charakter aluminium w czarną elegancję.

Tym razem z Dubaju przyjechała do nas prawdziwa perełka: zaledwie dwuletni Regal 2100. Podczas wstępnych oględzin kadłuba okazało się, że naprawy wymaga tylko kilka małych uszkodzeń, które powstały w transporcie. Spojler, częściowo wypłowiały od słońca Zjednoczonych Emiratów Arabskich poddany został polerce. Na tak przygotowane podłoże nałożyliśmy folię w wybranym przez Klienta metalizowanym, miedzianym kolorze. Całości dopełniło przyciemnienie szyb.

W Świnoujściu przygotowywaliśmy 16-metrowy jacht Jeanneau 53 do wyjątkowego projektu Art Of Sailing, kapitana Tomasza Cichockiego. Dwa dni oklejania na wodzie, w porcie, podczas deszczu i wiatru były mało komfortowymi warunkami 😉 Jacht otrzymał nowe kolory oraz branding.

Cieszymy się, że naszym oklejeniem mogliśmy dołożyć małą cegiełkę do niezwykłego projektu Art Of Sailing. Kapitanowi Tomaszowi Cichockiemu życzymy samych pomyślnych wiatrów w kolejnych podróżach.

Kolejne wyzwanie prosto z Dubaju. Kadłub przyprowadzonego do nas Mastercrafta był w bardzo kiepskim stanie wizualnym – pokrywał go bardzo gruby osad, a stare naklejki powoli odpadały. Do tego lakier na rufie został wypalony tak bardzo, że brokat w nim zawarty wydostał się na powierzchnię i sypał się pod dotknięciem ręki. Detailing łodzi wymagał od nas usunięcia naklejek i osadu, uzupełnienia uszkodzeń, wyszlifowania i polerowania żelkotu. Już po pierwszych zabiegach pielęgnacyjnych motorówka wyglądała bardzo dobrze, jednak oklejenie łodzi folią dodało jej nowego blasku oraz dodatkowo zabezpieczyło kadłub przed uszkodzeniami i działaniem warunków atmosferycznych.